dSPACE GmbH，www.dspace.com

汽车雷达传感器的生产线末端（EOL）测试需要验证功能并自动校准传感器总成。这通常是在一个紧凑的、低反射的暗室中使用雷达目标模拟完成的。传感器的工作参数和校准是通过定义的测试序列来测量的，其中雷达传感器使用精密驱动器在水平和垂直方向上围绕其辐射中心旋转。OTA方法可以验证整个雷达传输信道，包括天线和电子器件。

dSPACE与NOFFZ合作，开发了一种符合3GPP标准的CATR方法，用于测试汽车雷达传感器，该方法只需要很小的占地面积。CATR在一个紧凑的范围内创造了一个大的远场距离，大的静区可以实现无干扰测试。基于CATR的系统是精确、准确和灵活的，具有很高的产量，非常适合于自动化、EOL测试。在更换待测传感器时，快速更换转接器和平行安装硬件支持快速设置时间。该测试系统可以同时模拟来自同一到达方向的四个目标，每个目标的距离、速度和大小都可以单独和连续地改变。凭借5GHz的瞬时带宽，该系统可以校准最新的3D和4D传感器。

dSPACE和NOFFZ的合作利用了NOFFZ在紧凑、可靠的雷达传感器测试系统和高反射抑制的暗室方面的专业知识。dSPACE为23-26GHz和75-82GHz雷达波段提供CATR镜和雷达目标模拟器的组装，处理带宽达到5GHz。