锻造金属部件在许多产品中发挥关键作用，广泛用于汽车、医疗设备和航空与国防等领域。但是，由于系统老化与供应链中断，用于制造锻件的模具遗失问题，可能给国防工业一个行业就造成数以10亿美元计的损失。制造一个锻造模具的平均成本已经高达18000美元，而一个飞机平台就含有多达3100个独特的锻件，要重新制作模具，全球防务设备制造商可能需要在每个平台上面支出300万美元。据IHS Haystack Gold零件与物流管理解决方案的数据，总体来看，美国防务部门拥有20万个锻造模具，价值36亿美元。

 当创造新产品或新系统的时候，供应链中的所有参与者聚集在一起设计、采购，最终利用锻件来生产产品。但随着时间的流逝，随着这些产品的生命周期走向成熟或者生产完全停止，下游制造商与其上游锻造车间之间的信息流动中断。因为这个原因，当需要一个替换锻件或者模具而又找不到时，生产替代品可能可能花费成千上万美元。

 国防工业的基础特别脆弱

 模具流失问题在航空与国防工业特别突出，该行业必须保持短寿命器件的供应，以支持复杂的军事设备，比如可能服役几十年的武器系统。这带来了依赖多层次供应基础的替换部件的过时问题。在多次层供应基础中，重要环节可能发生供应商破产或者制造资源消失问题。

 如果未来的国防开支削减或者美国财政悬崖对这些供应商环节施加巨大压力，把锻造产业与其下游客户分割开来，可能加剧上述问题。国防供应基础萎缩或者经济下滑等压力，损害供应链，可能给产业带来损失。但是，全美锻造模具数据库(NFTD)中估计有20万条记录，国防供应商通过查找流失模具可以节省数以十亿美元计的资金。

 关于锻造金属部件的简介

 锻件是金属部件，经过高压压制、敲打或者挤压，成为高强度部件。在进行这些加工之前，通常把金属加热到理想温度。锻件坚固耐用，因此被用于重要应用之中。

 金属锻件的应用非常广泛。例如，据锻造产业协会(FIA)，一辆轿车可能含有250个锻件，40%的卡车车轴总成由锻件制成。今年稍早的时候，该协会指出，锻件在许多市场领域都是关键部件，包括汽车、航空与国防、发电、风能、原油与天然气开采、矿业与医疗市场。

 在航空产业，商用与军用飞机的结构、引擎与起落装置都是锻造而成。就国防工业来说，一辆坦克可能含有550多个单独的锻件。M1A2主战坦克上的120毫米火炮炮管就是锻造的。美国海军宙斯盾级导弹驱逐舰有两个锻造舵杆，长约20英尺，每个重量达3.5万磅。

 不惜代价

 如图8所示，替换流失的模具可能需要大量成本。另外，为了查找模具的所在地点就可能花费几周甚至数月的时间，而且在必要的时候，还要对模具进行逆向工程。由于设备在等待替换部件时停工，而且停工设备可能影响出勤，可以在模具上面延误时间会导致高额成本。

图8：全美锻造模具数据库(NFTD)中的模具估计价值 (以10亿美元计) 

 为了帮助厂商确定流失模具的所在地，IHS公司把数据抓入了NFTD，并与其IHS Haystack Gold部件与物流管理解决方案整合在一起。NFTD是一个重要的过时管理工具，专门用于帮助各类组织快速方便地查找、确定、定位和购买金属锻件，包括找到模具的所在地。

 NFTD中的数千种模具身份号码直接与Haystack Gold的庞大部件与物流数据连接，数据中包括制造商的元件号码与美国政府全国库存号码(NSNs)。

 可以受益于Haystack Gold中的NFTD信息的组织包括：

      美国国防后勤局(DLA)供应中心

     美国国防部与国防部供应商

     原始设备制造商(OEM)

     一线，二线与三线供应商

     机器加工车间

     锻造车间